Le Parlement européen vient de voter en faveur de règles qui libéralisent les services aux sols dans les aéroports. Les Verts, qui critiquent vigoureusement ces nouvelles règles, regrettent l’issue du vote. Alors que le Parlement européen avait rejeté la proposition en décembre dernier, ce texte, réexaminé en commission parlementaire, est revenu selon eux dans une version à peine améliorée dont les principaux défauts n’ont pas été corrigés.

Le dossier de Notre-Dame-des-Landes a été examiné aujourd’hui au Parlement européen. Au sein de la commission des Pétitions, les représentants des différents collectifs et associations mobilisés autour du projet d’aéroport du Grand Ouest ont été auditionnés en présence de la Commission européenne.

Le 15 mars 2013, plusieurs eurodéputés EELV ont exposé à la commission du dialogue sur l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes leurs arguments pour l’abandon du projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes. Communiqué de presse.

Les eurodéputés d’EELV rencontrent régulièrement les opposants au projet de l’aéroport de Notre Dame Des Landes. Ceux-ci nourrissent beaucoup d’espoir dans l’Union européenne, dans sa capacité à stopper le projet. Plusieurs recours sont en cours, notamment à la Commission des pétitions du Parlement européen. Du côté de la Commission européenne, une procédure contre la France vient d’être lancée. Le gouvernement doit s’expliquer sur les infractions supposées au droit communautaire.

Fin 2012, les collectifs d’élus (CéDpa) et de citoyens (Acipa), ainsi que les associations de protection de l’environnement, saisissaient la commission des Pétitions du Parlement européen pour dénoncer les multiples violations du droit européen engendrées par le projet de construction d’un aéroport à Notre-Dame-des-Landes. Aujourd’hui, la Commission européenne a annoncé avoir instruit le dossier et saisi l’Etat français en procédure pré-contentieuse.

Le Parlement européen a adopté aujourd’hui une révision des règles européennes sur le bruits des véhicules. Les Verts/ALE déplorent le résultat de ce vote qui reflète l’intense campagne de lobbying de l’industrie : quasiment aucune amélioration d’une directive pourtant vieille de 20 ans. Les écologistes sont pourtant convaincus que des règles plus strictes sont à la fois possibles et dans l’intérêt de la santé publique.